四年攻坚贯通向阳山

发布时间:2024-05-23 11:55

 

5月20日,云南三(宝)清(水)高速公路昆明段最后一座隧道——向阳山隧道全幅贯通,标志着全线7座隧道全部进入后续专业施工阶段,项目建设取得重要进展。

作为全线控制性工程,向阳山隧道左幅长5410米、右幅长5382米,是7座隧道中施工难度最大、独头掘进距离最长的一座隧道。建设者经过4年奋战,攻克了一个又个技术难题。

“建设期间,我们多次遇到掌子面涌泥、大变形、岩溶高度发育等异常情况。”三清高速公路昆明段总工程师金坤学介绍,向阳山隧道地处滇东台褶带中部,断裂构造十分发育,隧道内溶洞较多,土质脆弱,同时伴随错综复杂的地下水分布,极易发生坍塌,安全风险高。

面对复杂的地质条件,项目部采用加密短炮孔爆破的方式,减少对周边围岩扰动;在开挖前配合采用超长三维地质雷达探测,准确反映掌子面前方的地质特征,动态调整施工方案。

“我们对开挖、出渣、喷浆、防水等各道工序严格把关,确保工程质量达标,应用人员定位系统、环境监测系统等手段,筑牢隧道施工安全防线。”土建4标项目经理兼向阳山隧道“党员质量监督岗”岗区负责人邢立博说。

三清高速公路是云南省重点建设项目,全长118公里,昆明段主线全长59.6公里,建成通车后,从曲靖三宝至昆明清水的车程将由原来的110分钟缩短至70分钟。同时,三清高速公路将与昆明东南绕城和昆嵩高速公路实现互联互通,跨地市车辆将由原来的穿城而过改为绕城而过,缓解昆明城区交通主干道压力。

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