足尺路面加速加载试验环道RIOHTRACK路面结构监测
产品描述
足尺路面加速加载试验环道RIOHTRACK项目位于交通运输部公路交通试验场内，试验场占地242.2公顷。足尺路面加速加载试验能够模拟实际公路路面结构在车辆荷载和环境因素下长期耦合作用，完成多因素耦合作用下沥青路面和水泥路面道面结构行为和材料行为的研究，建立路面长期性能监测技术、路面病害诊断与评估系统、路面维修改建的决策系统，是解决我国现阶段公路工程技术瓶颈问题的有效途径之一，具有重要的经济效益和社会效益。
足尺环道的试验数据采集系统主要由全天候气象信息采集系统、路面结构动态响应采集系统等子系统组成，其中结构动态响应系统和路面性能采集系统又分别包含了结构响应状态采集系统、动态荷载状态采集系统等内容组成。
足尺路面环道线形采用直线与圆环相结合的椭圆形闭合曲线，由2段直线、2段缓和曲线和2段圆曲线构成，并呈对称布置。直线段设置19种沥青路面试验结构，缓和曲线段的路面结构由直线段沥青路面结构顺延，圆曲线段设置13种水泥路面试验结构。各种路面结构中均布设了各种传感器2000多只，包括沥青应变计、土压力计、竖向应变计、水稳层应变计、多点沉降计、温度传感器、土壤水分传感器、渗压计等，以及动态称重系统、激光测距系统、气象观测站，形成一套结构响应状态采集系统，整个环道布设一套动态荷载状态采集系统。
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路基路面长期性能野外观测站示范点
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