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乌鲁木齐地铁1号线车站基坑监测

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产品描述

       乌鲁木齐地铁1号线三工站至宣仁墩站区间区间全长度1106.532m,隧道拱顶埋深8. 8-15. 5m,区间除下穿出入段线及与6 号线接轨段采用明挖法进行施工外,均采用暗挖法进行施工。

 

     在施工期间,主要采用的监测项目有水平位移监测、沉降位移监测、钢筋应力监测、应力应变监测、多点位移监测、地下倾斜及土压力监测等。系统应用DT自动化在线监测系统,实时将结构变形及受力参数数据传输至监控中心。

 

 

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