公路路基路面长期性能科学观测网
四川省G5（京昆高速）雅西段跨越多个水系，12条地震断裂带，呈“M”型展布。温差大：日均最大温差30℃以上。紫外辐射强：紫外线强度等级5级以上。极端天气频繁：夏季多雨雾，冬季多冰雪。运营环境恶劣：紫外线强度等级5级以上。交通量大：四川前三，重载车辆比例30%以上。按照《公路路基路面长期性能科学观测网试点建设指南》要求，在雅西高速k2119+000-k2120+000（桩号）处布设观测点的气象观测设施和相关路用性能检测设备、环境监测系统和路面性能检测设备。现场数据通过气象采集系统、数据采集仪、轴重系统等设备实现监测数据实时自动采集，并通过数据传输系统发送至省级数据中心。结合实际路面结构特点，按系统建设要求在关键位置布置相应的传感器：
（1）路域环境信息观测
路域环境监测信息包括路域环境信息和结构内部环境信息，环境信息设备统计如下：
1 气象站
2 温度传感器
3 湿度传感器
4 静态数据采集仪
5 无线传输模块
7 其他设施（仪器保护箱、供电系统、防雷、辅材）
（2）荷载信息观测
包括交通基本信息和车辆轴载信息，其中交通基本信息包括断面日交通量、交通组成信息。荷载信息设备统计如下：
轴载系统
（3）观测路段“米”桩设置
米桩的作用在于确定路况信息观测的位置，实现定点观测。在实施过程中，采用按1m绘制地面标志线的形式，定期进行维护，确保“米”桩清晰。
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